作為全球久負(fù)盛名的“超跑之王”，布加迪一直都是眾多車迷的夢(mèng)想之車。而知名球星C羅，光2020年就購(gòu)入了兩臺(tái)，如今布加迪又出新車了。

　　日前，布加迪正式公布了Bolide車型的量產(chǎn)計(jì)劃，新車將限量生產(chǎn)40臺(tái)，起售價(jià)為400萬(wàn)歐元（折合人民幣3040萬(wàn)元左右），計(jì)劃于2024年交付。

　　新車最早于去年10月發(fā)布，官方將其定位于一款可正常駕駛的孤品試驗(yàn)車型，終極駕駛機(jī)器。在廣大車迷和收藏家的強(qiáng)烈建議下，布加迪正式打算將其量產(chǎn)。

　　不同于目前布加迪在售車型，Bolide有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車均采用了經(jīng)過(guò)精密設(shè)計(jì)的空力套件，數(shù)量眾多的風(fēng)道和精致霸氣的前臉造型，更易使人聯(lián)想到一級(jí)方程式賽車的復(fù)雜空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　此外，概念版的前大燈組采用了“X”形設(shè)計(jì)，致敬了場(chǎng)地賽車的裝扮，但量產(chǎn)版本應(yīng)該會(huì)有所改變。

　　新車采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比如車頭部分，多片式分層前包圍與寬大的碳纖維前唇可在時(shí)速320km/h的時(shí)候，帶來(lái)將近800公斤的下壓力。

　　此外，在320km/h的時(shí)速下，尾翼的下壓力可達(dá)1800kg，而前翼的下壓力為800kg。

　　Bolide不僅外觀驚艷，內(nèi)飾也同樣會(huì)遵循“性能當(dāng)先”的極簡(jiǎn)風(fēng)格。參考概念版，小尺寸的全液晶儀表，可顯示車輛各項(xiàng)行駛狀態(tài)的參數(shù)，方向盤采用了類似F1上的半包圍式設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗感直接拉滿。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率1850馬力，最大扭矩1850Nm，這個(gè)數(shù)據(jù)需要使用110辛烷值的賽車燃料。

　　而量產(chǎn)版車型可添加98號(hào)汽油，但最大功率有所下調(diào)，僅為1600馬力，最大扭矩為1600牛·米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2250轉(zhuǎn)/分及以上時(shí)，便可以開(kāi)始輸出這1600牛·米的最大扭矩。

　　性能方面，Bolide的最高時(shí)速可達(dá)500km/h，0-100km/h的加速時(shí)間為2.17秒；0-200km/h的加速時(shí)間為4.36秒；0-300km/h的加速時(shí)間為7.37秒；0-400km/h的加速時(shí)間為12.08秒；0-400km/h的加速時(shí)間為20.16秒。

特別提醒：本網(wǎng)信息來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。