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    雅迪冠能電動車:動力和續(xù)航的完美疊加

      消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級期,越來越多的居民在購買電動車產(chǎn)品時有了新的考慮,出于對高品質(zhì)生活方式的需求,兼具設(shè)計(jì)感、科技感、時尚感的產(chǎn)品成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。以電動車市場為例,近兩年中高端產(chǎn)品的銷量持續(xù)上升,眾多廠商也在新品的研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。今年上半年閃耀上市的雅迪冠能系列便是電動車行業(yè)的“爆款”之一。

    雅迪冠能電動車:動力和續(xù)航的完美疊加

      據(jù)了解,雅迪歷時3年,經(jīng)過1000余次實(shí)驗(yàn),在2019年首次研發(fā)出雅迪石墨烯電池,并掌握了多項(xiàng)專利技術(shù)。而在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中,雅迪再次推出升級后的TTFAR石墨烯3代電池,又讓兩輪電動車的電池技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。

      雅迪TTFAR石墨烯3代電池的充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)到了1000次左右,是普通電池的3倍,雅迪副總裁、產(chǎn)品技術(shù)研究院院長周朝陽就曾表示,TTFAR石墨烯3代電池的容量幾乎達(dá)到同體積電池的上限。這也讓搭載了TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能2.0系列,真正實(shí)現(xiàn)了“一次充電,多跑一倍”。

      雅迪冠能2.0系列不僅續(xù)航得到了提升,充電效率也實(shí)現(xiàn)了提升。這都得益于TTFAR石墨烯3代電池的強(qiáng)導(dǎo)電性。雅迪產(chǎn)品技術(shù)研究院動力能源中心總監(jiān)韋士富指出,TTFAR石墨烯3代電池容量大、導(dǎo)電能力強(qiáng),搭配TTFAR快充充電器最快3小時充滿電。正是基于這樣的電池特性,讓雅迪冠能2.0系列在續(xù)航和充電效率大幅提升。

      理想狀態(tài)下的長續(xù)航固然優(yōu)秀,但電動車的表現(xiàn)續(xù)航是否真實(shí)也同樣重要。尤其在使用普通鉛酸電池的車型上,有時會發(fā)生“看著滿電,一擰轉(zhuǎn)把卻直接見底”的情況。

    雅迪冠能電動車:動力和續(xù)航的完美疊加

      針對這個問題,雅迪冠能2.0系列中特別加入了自主研發(fā)的BMS TTFAR石墨烯電池管家。通過BMS系統(tǒng),能將電量的顯示誤差控制在8%以內(nèi),讓用戶得以精準(zhǔn)掌握電量,合理安排出行,不錯過充電時間。

      得益于雅迪石墨烯電池耐極溫的特性,TTFAR石墨烯3代電池在-20°C至55°C的溫度下都能正常使用,一次性解決了北方低溫和南方高溫對電池續(xù)航性能的極端影響,讓用戶無論在寒冬還是酷暑,都能有良好的騎行體驗(yàn)。

      據(jù)權(quán)威專家預(yù)測,2021年,龍頭品牌將借助技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化市場占有率,電動車行業(yè)競爭將更加激烈,整體行業(yè)走勢也將從價格競爭轉(zhuǎn)向價值競爭,中高端產(chǎn)品將成為各大品牌角逐的主賽道。作為一款科技含量十足,表現(xiàn)十分全面的電動車,雅迪冠能2.0系列的表現(xiàn)有望成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

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