北京時(shí)間 3 月 31 日早間消息，據(jù)報(bào)道，周二，谷歌宣布了谷歌地圖應(yīng)用的幾項(xiàng)新功能，包括在室內(nèi)導(dǎo)航和給司機(jī)選擇最環(huán)保路線等。

　　室內(nèi)導(dǎo)航功能

　　谷歌地圖宣布的新功能中最酷炫的一項(xiàng)是使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)幫助用戶在機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)和火車(chē)站等室內(nèi)空間導(dǎo)航。

　　更新后的 “實(shí)時(shí)視圖增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”功能將數(shù)字導(dǎo)航疊加在現(xiàn)實(shí)世界之上，當(dāng)用戶透過(guò)手機(jī)顯示屏看時(shí)，它就可以指引方向。現(xiàn)在，這項(xiàng)功能在室內(nèi)也可以使用。所以，假設(shè)你在一個(gè)機(jī)場(chǎng)，需要找到你的登機(jī)口或自動(dòng)取款機(jī)。你在谷歌地圖上搜索你要找的地方，谷歌地圖會(huì)用箭頭和其他數(shù)字指示器引導(dǎo)你。

　　谷歌地圖的實(shí)時(shí)視圖功能于 2019 年首次在安卓和 iPhone 上發(fā)布，但最初只提供戶外路線導(dǎo)引。你可以通過(guò)在谷歌地圖上搜索一些東西來(lái)訪問(wèn) “實(shí)時(shí)視圖”，點(diǎn)擊 “路線”，然后，如果有的話，點(diǎn)擊 “開(kāi)始”旁邊的 “實(shí)時(shí)視圖”選項(xiàng)。

　　谷歌表示，它將首先在芝加哥、長(zhǎng)島、紐約、洛杉磯、紐瓦克、新澤西、舊金山、圣何塞、加州和西雅圖的一些購(gòu)物中心推出這一新功能。未來(lái)幾個(gè)月，它還將在東京和蘇黎世的機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)和中轉(zhuǎn)站推出。其他城市和地點(diǎn)最終也將支持這一功能。

　　為司機(jī)選擇最環(huán)保路線功能

　　谷歌地圖應(yīng)用的另一項(xiàng)新功能將根據(jù)交通狀況、坡度和其他因素，引導(dǎo)司機(jī)沿著碳排放最低的路線行駛。

　　谷歌表示，這一功能將于今年晚些時(shí)候在美國(guó)率先推出，并最終推廣到其他國(guó)家，這是該公司通過(guò)其服務(wù)幫助應(yīng)對(duì)氣候變化承諾的一部分內(nèi)容。

　　谷歌表示，除非用戶不予選擇，否則如果其他類(lèi)似的路線導(dǎo)航選項(xiàng)花費(fèi)時(shí)間的差不多，系統(tǒng)默認(rèn)路線將是 “最環(huán)保的”路線。如果其他路線導(dǎo)航方案明顯更省時(shí)，谷歌將提供選擇，讓用戶對(duì)預(yù)估的排放量進(jìn)行比較。

　　谷歌的產(chǎn)品總監(jiān)羅素 · 迪克 (Russell Dicker)在周一接受記者采訪時(shí)說(shuō) :“我們發(fā)現(xiàn)，在大約一半的線路中，我們能夠找到一種既節(jié)省時(shí)間又更環(huán)保的折中選擇。”

　　谷歌表示，該公司根據(jù)美國(guó)政府的國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室 (NREL)的見(jiàn)解，通過(guò)對(duì)不同類(lèi)型的車(chē)輛和道路類(lèi)型進(jìn)行測(cè)試，得出排放量的相對(duì)估值。道路等級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)自谷歌地圖的 “谷歌街景”(Street View)車(chē)輛以及空中和衛(wèi)星圖像。

　　該功能對(duì)碳排放的潛在影響尚不清楚。但去年，加州州立大學(xué)長(zhǎng)灘分校的研究人員對(duì) 20 人進(jìn)行了一項(xiàng)研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在測(cè)試了一款顯示碳排放估算值的應(yīng)用程序后，參與者在選擇路線時(shí)更傾向于考慮碳排放。

　　谷歌的聲明還包括了更多關(guān)注氣候變化的內(nèi)容。從 6 月起，該公司將開(kāi)始對(duì)在低排放區(qū)行駛的司機(jī)發(fā)出警告，在德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、西班牙和英國(guó)，一些車(chē)輛被限制在低排放區(qū)行駛。

　　谷歌地圖的更新還包括其他功能，都將在未來(lái)幾個(gè)月推出，例如空氣質(zhì)量信息、與雜貨店合作的路邊提貨功能等。

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