北京時間 3 月 31 日早間消息，據(jù)報道，周二，谷歌宣布了谷歌地圖應(yīng)用的幾項新功能，包括在室內(nèi)導(dǎo)航和給司機選擇最環(huán)保路線等。

　　室內(nèi)導(dǎo)航功能

　　谷歌地圖宣布的新功能中最酷炫的一項是使用增強現(xiàn)實技術(shù)幫助用戶在機場、商場和火車站等室內(nèi)空間導(dǎo)航。

　　更新后的 “實時視圖增強現(xiàn)實”功能將數(shù)字導(dǎo)航疊加在現(xiàn)實世界之上，當用戶透過手機顯示屏看時，它就可以指引方向?，F(xiàn)在，這項功能在室內(nèi)也可以使用。所以，假設(shè)你在一個機場，需要找到你的登機口或自動取款機。你在谷歌地圖上搜索你要找的地方，谷歌地圖會用箭頭和其他數(shù)字指示器引導(dǎo)你。

　　谷歌地圖的實時視圖功能于 2019 年首次在安卓和 iPhone 上發(fā)布，但最初只提供戶外路線導(dǎo)引。你可以通過在谷歌地圖上搜索一些東西來訪問 “實時視圖”，點擊 “路線”，然后，如果有的話，點擊 “開始”旁邊的 “實時視圖”選項。

　　谷歌表示，它將首先在芝加哥、長島、紐約、洛杉磯、紐瓦克、新澤西、舊金山、圣何塞、加州和西雅圖的一些購物中心推出這一新功能。未來幾個月，它還將在東京和蘇黎世的機場、商場和中轉(zhuǎn)站推出。其他城市和地點最終也將支持這一功能。

　　為司機選擇最環(huán)保路線功能

　　谷歌地圖應(yīng)用的另一項新功能將根據(jù)交通狀況、坡度和其他因素，引導(dǎo)司機沿著碳排放最低的路線行駛。

　　谷歌表示，這一功能將于今年晚些時候在美國率先推出，并最終推廣到其他國家，這是該公司通過其服務(wù)幫助應(yīng)對氣候變化承諾的一部分內(nèi)容。

　　谷歌表示，除非用戶不予選擇，否則如果其他類似的路線導(dǎo)航選項花費時間的差不多，系統(tǒng)默認路線將是 “最環(huán)保的”路線。如果其他路線導(dǎo)航方案明顯更省時，谷歌將提供選擇，讓用戶對預(yù)估的排放量進行比較。

　　谷歌的產(chǎn)品總監(jiān)羅素 · 迪克 (Russell Dicker)在周一接受記者采訪時說 :“我們發(fā)現(xiàn)，在大約一半的線路中，我們能夠找到一種既節(jié)省時間又更環(huán)保的折中選擇。”

　　谷歌表示，該公司根據(jù)美國政府的國家可再生能源實驗室 (NREL)的見解，通過對不同類型的車輛和道路類型進行測試，得出排放量的相對估值。道路等級數(shù)據(jù)來自谷歌地圖的 “谷歌街景”(Street View)車輛以及空中和衛(wèi)星圖像。

　　該功能對碳排放的潛在影響尚不清楚。但去年，加州州立大學長灘分校的研究人員對 20 人進行了一項研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在測試了一款顯示碳排放估算值的應(yīng)用程序后，參與者在選擇路線時更傾向于考慮碳排放。

　　谷歌的聲明還包括了更多關(guān)注氣候變化的內(nèi)容。從 6 月起，該公司將開始對在低排放區(qū)行駛的司機發(fā)出警告，在德國、法國、荷蘭、西班牙和英國，一些車輛被限制在低排放區(qū)行駛。

　　谷歌地圖的更新還包括其他功能，都將在未來幾個月推出，例如空氣質(zhì)量信息、與雜貨店合作的路邊提貨功能等。

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