9月24日消息，據國外媒體報道，數(shù)年來，用戶們一直在為谷歌的地圖數(shù)據庫“喂食”大量的地理信息，人們在谷歌地圖上搜索地理位置，分享個人坐標，查詢交通事故。從這方面而言，谷歌從每臺能夠利用到的電腦上榨取了它所需要的大量數(shù)據。

　　并不是取決于有意識的自愿，人們一直參與著一項巨大的外包實驗，即谷歌將地圖標注工作外包給廣大的用戶。這也許是世界是迄今最大的項外包活動。誰知道人們在使用安卓手機導航的時候又為谷歌地圖又添加了些什么信息。

　　自2007年第一部iPhone發(fā)布以來，蘋果也一直依賴在谷歌地圖數(shù)據庫打造自己的iPhone 地圖，這與谷歌浩大的數(shù)據收集工作性質一樣。Google汽車在收集到的全球街景圖像中來回開動，它吸引了無數(shù)人的眼球。然而，由眾多的用戶提供的數(shù)百億數(shù)據點打造了一個看上去比較智能化的谷歌地圖，相較之下，iOS新的地圖應用卻看上去比較呆板。

　　9月22日出版的《紐約時報》專欄作家喬·諾塞拉(Joe Nocera)的文章稱：“如果史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)還活著，iPhone 5的地圖還會這么糟糕嗎?這個問題很有意思。”

　　Asymco的分析師赫拉斯·德迪烏(Horace Dediu)表示，“蘋果不做自己的地圖應用可能是更大的錯誤。”

　　就蘋果地圖目前的情況而言，很容易成為被取笑的對象。事實上，蘋果已發(fā)現(xiàn)自身正處于一個不利的情形，即其客戶把寶貴的地理信息標識到其競爭對手地圖數(shù)據庫中。

　　讓蘋果徹底丟棄谷歌地圖也不是一件容易的事，這可能將是蘋果嘗試過最難做的事。

　　紐約州立大學奧爾巴尼分校(SUNY Albany)地理學教授邁克-道布森(Mike Dobson)在他的書寫到，“蘋果地圖最糟糕的錯誤就是蘋果的質量控制(QC)團隊依賴運算法則而不是經由廣大用戶部分地審核地圖地理數(shù)據準備性的過程。”