12月27日,據(jù)中證網(wǎng)報(bào)道,在大疆車載體驗(yàn)交流活動上,負(fù)責(zé)人謝闐地表示,大疆車載團(tuán)隊(duì)正在快速擴(kuò)張,團(tuán)隊(duì)人員已達(dá)近1000人。
作為全球頂級無人機(jī)制造商,大疆在無人制造方面獨(dú)樹一幟,不僅擁有視覺避障技術(shù),還有激光雷達(dá)技術(shù),而這兩樣技術(shù)完美契合了汽車輔助駕駛的需求。
也恰恰是因?yàn)槿绱耍?strong>今年4月12日,大疆正式推出旗下的智能駕駛業(yè)務(wù)品牌——大疆車載。

大疆車載主要包括智能駕駛解決方案以及智能零部件兩大類目,其中智能駕駛解決方案又包括了智能駕駛D80/D80+、智能駕駛D130/D130+以及智能泊車P100/P1000。
大疆智能駕駛解決方案非常簡單明了,其中D80能夠支持0~80km/h的速度區(qū)間的L2+級別自動駕駛;而D80+則是在普通版本的基礎(chǔ)上增加了激光雷達(dá)、駕駛行為識別預(yù)警攝像頭以及4個環(huán)視(魚眼)攝像頭,能夠達(dá)到L3級別的自動駕駛水平。
此外,在智能駕駛的性能方面,D80/D80+又可細(xì)分成了“標(biāo)配”版和“高配”版,以滿足不同消費(fèi)者的使用需求。
D130和D130+也采用了相同的命名方式,只是相比于D80和D80+,它們支持的速度區(qū)間變成了0-130公里/時,同時也增加了高速路等工況。

在智能化日新月異的今天,激光雷達(dá)的應(yīng)用勢必會越來越多,而那些在車載輔助駕駛技術(shù)層面積累不足的傳統(tǒng)車企,選擇跟大疆合作會是一條不錯的出路。
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