以摩拜單車(chē)為代表的共享單車(chē)進(jìn)入城市一年多來(lái)，改變了許多人的出行生活。通勤、聚會(huì)、健身、城市觀光游、購(gòu)物……越來(lái)越多場(chǎng)景被摩拜單車(chē)用戶(hù)“解鎖”。

　　在市場(chǎng)地位，摩拜單車(chē)和它在用戶(hù)場(chǎng)景中一樣表現(xiàn)“耀眼”。近日，國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》。報(bào)告顯示，摩拜單車(chē)已占據(jù)共享單車(chē)市場(chǎng)57%份額，是ofo30%市場(chǎng)份額的1.9倍，兩者市場(chǎng)地位差距進(jìn)一步拉大。坐擁技術(shù)、產(chǎn)品、口碑、模式等多種優(yōu)勢(shì)的摩拜單車(chē)，一舉奠定共享單車(chē)行業(yè)格局，表現(xiàn)出極強(qiáng)的統(tǒng)治力。

　　用戶(hù)的認(rèn)可是摩拜單車(chē)取得如此驚艷市場(chǎng)成績(jī)的根本因素。據(jù)速途研究院報(bào)告顯示，在用戶(hù)好感度層面，摩拜單車(chē)的用戶(hù)好感度達(dá)64.2%，遙遙領(lǐng)先包括ofo、小藍(lán)在內(nèi)的行業(yè)其余所有品牌，位居首位。

　　帶來(lái)該局面的原因很多。摩拜單車(chē)在今年第一季度進(jìn)一步優(yōu)化了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，精細(xì)化管理水平進(jìn)一步提升，同時(shí)推出了“紅包車(chē)”，帶領(lǐng)共享單車(chē)進(jìn)入智能運(yùn)維時(shí)代;入駐微信錢(qián)包九宮格，全面接入微信，裝入9億微信用戶(hù)的“口袋”。反觀ofo，智能鎖遲遲難以落地，機(jī)械鎖漏洞、損毀率高居不下，以及不斷發(fā)生的兒童騎行事故——尤其是11歲兒童騎行ofo不幸被卡車(chē)碾壓致死的惡性事故，都影響了ofo在用戶(hù)心中的好感度。

　　共享單車(chē)平臺(tái)需通過(guò)不斷優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)的方式爭(zhēng)取用戶(hù)關(guān)注，整個(gè)行業(yè)將進(jìn)入到一種良性發(fā)展的狀態(tài)中。摩拜單車(chē)不斷提升技術(shù)、打磨產(chǎn)品，最終讓用戶(hù)受益，也帶動(dòng)了行業(yè)整體水平的提升。

　　3月29日全面接入微信以來(lái)，摩拜單車(chē)4月份月活躍用戶(hù)量環(huán)比增速超過(guò)200%，新增2400萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)，創(chuàng)下共享單車(chē)行業(yè)最高紀(jì)錄。在交出今年第一季度驚艷成績(jī)之后，摩拜單車(chē)4月份延續(xù)“高光”表現(xiàn)，這一方面證明了摩拜單車(chē)的品牌口碑、用戶(hù)體驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，一方面也得益于微信生態(tài)圈的強(qiáng)力拉動(dòng)。

　　摩拜單車(chē)已經(jīng)在全球超過(guò)50個(gè)城市累計(jì)投放超過(guò)365萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，單日產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛，占全球自行車(chē)產(chǎn)能的45%。此前摩拜單車(chē)推出的“風(fēng)輕揚(yáng)”新款車(chē)輛騎行省力30%，同時(shí)在安全、舒適度等層面全年升級(jí)，得到用戶(hù)的一致認(rèn)可和喜愛(ài)。

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