共享單車的燎原之火越燒越旺，盡管品牌眾多，但最為看好的就是摩拜和ofo，于是這兩家也成為了最直接的競爭對手。摩拜和ofo，神似共享單車界的騰訊和阿里巴巴。為了盡可能贏得市場，兩家在政策上以及公關(guān)策略上都針鋒相對。根據(jù)最新消息，滴滴出行APP中已經(jīng)正式加入了ofo單車的入口，這意味著用戶可以直接滴滴打小黃車了。

　　4月27日，滴滴出行升級至5.0.16版本后，用車頁面新增“ofo單車”入口，并在全國逐步推廣。滴滴出行用戶陸續(xù)可通過App直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁的便捷出行體驗。雙方將在用戶注冊、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。

　　作為國內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺，滴滴出行和ofo的合體將讓用戶更方便在兩者之前切換，也更容易誘導(dǎo)滴滴出行的用戶使用ofo。這對于ofo單車來說，無疑是如虎添翼，滴滴出行也將同時受益。

　　而在此前，阿里巴巴旗下螞蟻金服正式投資ofo單車，緊接著小黃車便推出了憑借芝麻信用分(650分以上)免押金騎行的策略。面對支付寶龐大的用戶支付體系，ofo免押金騎行的措施不僅能夠吸引支付寶用戶使用ofo單車，也同時能夠促進支付寶用戶消費，雙贏。

　　而摩拜其實也不是沒有動作，此前，騰訊先后在C+輪、D輪入股摩拜單車，成為了摩拜單車創(chuàng)始團隊之外的最大股東。很快，微信錢包增加了摩拜單車的入口以及摩拜單車小程序也很快上線。

　　面對，ofo單車的頻放大招，目前來看無論是從用戶滿意度以及發(fā)展前景來看，ofo都優(yōu)于摩拜，而摩拜勢必也會有所行動。ofo從一開始以極低的成本率先布局共享單車市場，如今加上螞蟻金服以及滴滴出行的兩大強援，前景大好。不過目前對于小黃車而言，小黃車頻繁遭損壞影響用戶使用是目前亟待解決的問題。

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