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    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      進(jìn)入四月以來(lái),樂(lè)視可以說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最繁忙,同時(shí)也是最瘋狂的公司,一直都在密集推出各種發(fā)布會(huì),吸引了大量的用戶。

      在“420無(wú)破界+不生態(tài)”上,樂(lè)視發(fā)布了分屬4個(gè)不同產(chǎn)業(yè)的4種智能終端產(chǎn)品,而這其中就有搭載了易到用車應(yīng)用軟件的EUI系統(tǒng),以及未來(lái)將會(huì)服務(wù)于易到用車的車載后排娛樂(lè)系統(tǒng)。發(fā)布會(huì)還分享了樂(lè)視的創(chuàng)新電動(dòng)車分時(shí)租賃平臺(tái)——“零派樂(lè)享”,基于分時(shí)租賃業(yè)務(wù)建設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)分時(shí)專車與易到專車共享電動(dòng)汽車車輛資源及充電資源,實(shí)現(xiàn)“沒(méi)有獨(dú)占,只有共享”的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。在此之后,易到專車或?qū)長(zhǎng)eSEE超級(jí)汽車提供試駕分時(shí)租賃服務(wù),為用戶提供更為全面的汽車共享服務(wù)

      發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),LeSEE超級(jí)汽車的出場(chǎng)方式十分別出心裁。賈躍亭用易到用車APP呼叫了超級(jí)汽車,而丁磊作為司機(jī)接單,駕駛著超級(jí)汽車進(jìn)入舞臺(tái)中央,獲得了全場(chǎng)雷鳴般的掌聲和歡呼。

    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      (賈躍亭正在使用用易到用車APP呼叫LeSEE超級(jí)汽車)

    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      (丁磊 LeSEE超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng))

    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      (丁磊正在為大家介紹LeSEE超級(jí)汽車)

    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      (LeSEE超級(jí)汽車)

    賈躍亭使用的正是通過(guò)EUI實(shí)現(xiàn)喚醒式語(yǔ)音叫車的新系統(tǒng)。如果說(shuō)世界上只有兩種UI,那一種是EUI,一種是其他UI。將新款樂(lè)視手機(jī)升級(jí)EUI后,新的UI將會(huì)深度內(nèi)置易到用車應(yīng)用軟件,實(shí)現(xiàn)“喚醒式語(yǔ)音叫車”。也就是說(shuō),當(dāng)用戶擁有了一款新品樂(lè)視手機(jī),搭載全新的EUI系統(tǒng),通過(guò)該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)易到App語(yǔ)音喚醒功能,甚至完成語(yǔ)音叫車,徹底告別手動(dòng)輸入的叫車時(shí)代,讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)約車更加簡(jiǎn)潔。

    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      那什么是車載后排娛樂(lè)系統(tǒng)呢?我們時(shí)常在坐車的過(guò)程中,通常只能被動(dòng)的選擇出租車上的廣告或者閉目養(yǎng)神、低頭玩手機(jī),而當(dāng)我們?cè)诔俗椎綄\嚂r(shí),可以通過(guò)樂(lè)視專為易到定制的后座屏幕,通過(guò)該娛樂(lè)系統(tǒng)同步欣賞到樂(lè)視視頻的內(nèi)容。

      零緋聞炒作專注于中高端專車市場(chǎng),用優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)證明自己的易到用車,自去年11月展開(kāi)了一系列優(yōu)惠措施,其首先推出充100送100的活動(dòng),緊接著在2016年1月7日推出專車節(jié),僅在專車節(jié)一天充值金額就已經(jīng)接近10億元,24小時(shí)里送出了2700多部樂(lè)視超級(jí)手機(jī),630多臺(tái)樂(lè)視超級(jí)電視,以及坐專車也能享受免費(fèi)硬件。易到用車乘勝追擊3月再次擴(kuò)大優(yōu)惠規(guī)模,將充返比例提高到充100返120。早在3月初的媒體溝通會(huì)上,易到用車CEO周航就曾透露,易到用車的日均訂單量已經(jīng)突破50萬(wàn),因此有媒體打出標(biāo)題,易到優(yōu)惠60%,比坐出租還便宜,這些促銷措施和活動(dòng)大力展開(kāi)的同時(shí),易到用車的市場(chǎng)份額也在不斷變化,導(dǎo)致行業(yè)中的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻由于投資巨大導(dǎo)致了份額不斷下降。易到用車正向著百萬(wàn)訂單的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

    “生態(tài)專車”易到用車的一小步,行業(yè)的一大步

      以上所提到的數(shù)據(jù),僅僅只是易到用車取得的驚人成績(jī),易到用車的決心并不止步于此:開(kāi)通中超賽事專線,不僅有車有接車送,還有現(xiàn)場(chǎng)門票;易到用車將樂(lè)視的會(huì)員權(quán)益打通,共用積分;還有,樂(lè)視的汽車、音樂(lè)等各大生態(tài)的硬件和內(nèi)容都在積極主動(dòng)的和易到用車的專車融合出全新的用戶體驗(yàn)。以及未來(lái)將要推出集娛樂(lè)購(gòu)物于一體的車后座空間等等……這種一站式的服務(wù)正在改變用戶的出行和娛樂(lè)生活。易到用車誓要成為提供最佳體驗(yàn)的共享出行服務(wù)倡導(dǎo)者,以互聯(lián)網(wǎng)為基石和紐帶,打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界和壁壘,擁有同一大腦、同一神經(jīng)中樞、同一血脈,共享同一生態(tài),是一切出行從簡(jiǎn)的人性化思考。正如易到CEO周航所說(shuō),“生態(tài)專車依托于整個(gè)生態(tài)化的環(huán)境和生態(tài)的商業(yè)模式,而易到以及我們的用戶都將受益于這樣一種全新的模式,而反過(guò)來(lái)樂(lè)視也將受益于易到出行這樣一個(gè)高頻的入口”。這是易到用車的一小步,卻是行業(yè)的一大步。

      六年來(lái)易到用車在CEO周航的帶領(lǐng)下一直以其高標(biāo)準(zhǔn)的專車服務(wù)在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟,高素質(zhì)司機(jī)、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛、低廉的價(jià)格是外界對(duì)于易到用車服務(wù)的一貫評(píng)價(jià)。在專注提供高品質(zhì)專車服務(wù)中,易到自身已經(jīng)積累了良好的服務(wù)體系和品牌口碑,而現(xiàn)在專注于做生態(tài)專車的易到用車更是不容小覷,請(qǐng)大家期待,易到用車是如何一步一步建立起專屬于自己的生態(tài)用車,顛覆整個(gè)專車行業(yè)。

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