北京時間11月26日消息 樂視CEO賈躍亭今日發(fā)布感恩節(jié)致員工內(nèi)部信,信中指出樂視旗下移動業(yè)務子公司樂視移動已經(jīng)完成5.3億美元首輪融資,樂視移動成為樂視7大子生態(tài)中首輪融資額最高的公司。
賈躍亭表示:“封閉的蘋果拒絕與移動互聯(lián)網(wǎng)時代同行,它阻礙了用戶利益,是時候變革了。世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規(guī)則的公司。”
賈躍亭在信中進一步表示,超級手機用領先一個時代的姿勢告訴蘋果,生態(tài)手機才是未來。
全球化方面,賈躍亭認為,一直以來,中國企業(yè)忙于復制歐美發(fā)達國家的創(chuàng)新理念,熱衷成為歐美科技產(chǎn)業(yè)的復制者,追隨者。而樂視生態(tài)在美國、印度、香港已經(jīng)或正在全面落地。
以下是騰訊科技節(jié)選的內(nèi)部信原文:
同學們:
當完成股權簽字的那一刻,你們就已經(jīng)是樂視生態(tài)的主人。今天是感恩節(jié),感謝大家跟隨我一起走過的多舛歲月,感謝我們共同實現(xiàn)的太多不可能;今天又是一個里程碑,樂視將從由我獨自帶領大家蒙眼狂奔的時代,進入到一個全球合伙、全員共享的生態(tài)時代!
今天,我還要跟同學們分享一件大事:樂視移動智能完成首輪融資5.3億美元,成為樂視7大子生態(tài)中首輪融資額最高的公司,還創(chuàng)造了行業(yè)首輪融資最高紀錄,超級手機用領先一個時代的姿勢告訴蘋果,生態(tài)手機才是未來。
顛覆蘋果的不一定是樂視,但一定是樂視的生態(tài)模式
從4.14超級手機發(fā)布會上提出要顛覆蘋果的那一天起,我們就陷入無盡的嘲諷中;10.27樂1s發(fā)布會后,更有果粉說“樂視顛覆蘋果是營銷噱頭”。事實上,很多果粉已經(jīng)轉(zhuǎn)為樂迷了。
我們發(fā)自內(nèi)心的認為,封閉的蘋果拒絕與移動互聯(lián)網(wǎng)時代同行,它阻礙了用戶利益,是時候變革了。世界需要一個真正能夠打破蘋果制定規(guī)則的公司,這是超級手機的使命所在,也是我們堅持做生態(tài)手機的出發(fā)點之一。
誰能變革蘋果的模式,不一定是樂視,但一定是樂視的生態(tài)模式。
質(zhì)疑和嘲諷是夢想的推進器
因樂視總是與眾不同,所以經(jīng)常有人嘲笑我們自不量力,質(zhì)疑我們太會講故事。
質(zhì)疑和嘲笑是夢想最好的推進器。我們從不向困難妥協(xié),7大子生態(tài)協(xié)同化反,在過去的3個月時間里完成了“919樂迷電商節(jié)、1103樂1s上市、雙11”三大戰(zhàn)役,屢創(chuàng)行業(yè)紀錄。
內(nèi)容布局上,我們拿下《蒙面歌王》、《全員加速中》等國內(nèi)頂尖綜藝版權,自制史詩大劇《羋月傳》下周開播;樂視影業(yè)與好萊塢深度合作;樂視音樂成立“ LiveHouse”;樂視云嶄露芳華……
特別值得一提的是樂視體育。剛成立的、總規(guī)模50億元的樂體創(chuàng)投將醞釀出一個蓊郁的商業(yè)雨林生態(tài),推動中國體育5萬億生態(tài)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。一個月后,它還將帶給我們更大的震撼……
全力推進全球化戰(zhàn)略
我們創(chuàng)造了許多紀錄,但并不意味著我們無往而不勝。在全球化戰(zhàn)略上,樂視遇到的最大挑戰(zhàn)是沒有一個可供借鑒的成功模式。一直以來,中國企業(yè)忙于復制歐美發(fā)達國家的創(chuàng)新理念,熱衷成為歐美科技產(chǎn)業(yè)的復制者,追隨者。
這不是樂視的基因,我們更熱衷于創(chuàng)新!從宣布啟動全球化戰(zhàn)略以來,依托樂視全球獨有的生態(tài)模式,組建了一支熟悉全球市場運作規(guī)則、了解全球客戶需求、擁有全球運營經(jīng)驗又熟悉本土文化的管理團隊,希望樂視生態(tài)的獨特模式,不僅僅為中國用戶,還能夠讓全球用戶享受到生態(tài)化反所創(chuàng)造的全新價值的產(chǎn)品和服務。
現(xiàn)在,樂視生態(tài)在美國、印度、香港已經(jīng)或正在全面落地,宣告“北洛硅”戰(zhàn)略取得初步成功。但我們不能沾沾自喜,在成為引領下一個時代的創(chuàng)新者、規(guī)則制造者的路上,我們還面臨著資金、人才等各方面的不足及壓力,需要我們用蒙眼狂奔的勇氣逐個解決。
但我堅信,只要我們敢于做那些99%的人都不看好的事情,就能成就顛覆!
“SEE計劃”
一年來,“SEE計劃”全速前進。我們在美國、中國組建了全球頂尖的管理和研發(fā)團隊,行業(yè)大咖陸續(xù)加盟,全球眾多世界級的電動系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車輛工程研發(fā)科學家、技術大牛齊聚樂視美國硅谷研發(fā)總部。
現(xiàn)在,阿斯頓馬丁和北汽已與樂視車聯(lián)網(wǎng)達成合作;首款Mule Car實驗樣車完成;樂視EUI-Auto版阿斯頓•馬丁車型打造;控股易到并成立分時共享運營團隊;投資電樁……完成了研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務、汽車共享及社會化運營領域的一條全產(chǎn)業(yè)價值鏈布局。生態(tài)專車將會帶給樂迷怎樣的價值?還請樂迷們拭目以待。
霾鎖中國,時不我待!我堅信,從未來定義未來、再從未來定義現(xiàn)在的超級汽車,變革汽車產(chǎn)業(yè),打造垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng),將實現(xiàn)電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化,上市之時將完全顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品,真正改善人類生存環(huán)境,讓每個中國人都能呼吸純潔空氣。
同一個生態(tài)夢想
成人的世界里沒有容易二字,樂視生態(tài)的世界里更沒有容易二字。我們做了很多顛覆的事情,很多令人難以置信的事情。這是因為我們有一群生態(tài)型HERO,有一個共同的生態(tài)夢想。
生態(tài)型戰(zhàn)略的落地,需要生態(tài)型組織的支持與執(zhí)行,更需要生態(tài)型激勵的催化。11月18日,我們公布了全員持股及全球合伙人計劃:公司拿出非上市公司50%的股權免費分配給全體樂視人,實現(xiàn)了樂視沒有打工者,所有樂視人都是股東、都是創(chuàng)業(yè)者的承諾!
全員持股,分享生態(tài)成長的價值,避免各個子公司之間獨立奔跑。譬如:樂視體育、樂視移動智能、樂視云的員工擁有所屬子公司的股權外,還同時擁有控股股權——通過這種股權激勵設置,來促進子生態(tài)間彼此協(xié)同、化反核變。生態(tài)型激勵的全員持股、全球合伙人計劃將引領一個新的時代。
感謝有你同行,感恩重新出發(fā)……
賈躍亭
11月26日
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