原創(chuàng) 車俠老黃 以租代購研究院

　　汽車融資租賃平臺在國內大規(guī)模開展汽車融資租賃直租業(yè)務(以租代購)已經有了四年時間了。最開始階段，絕大部分以租代購業(yè)務給客戶和社會的印象都是價格高。

　　雖然以租代購業(yè)務發(fā)展初期，依靠著低首付、低門檻等優(yōu)勢快速的打開了市場，讓客戶很快熟悉了以租代購業(yè)務。但是隨著以租代購業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，很多喜歡算賬的客戶逐漸發(fā)現(xiàn)，以租代購業(yè)務雖然首付低，但是最后總價格算下來卻是高得離譜。這個行業(yè)初期的固有觀念也成了以租代購行業(yè)的一個標簽。

　　價格作為客戶的第一關注點，永遠是汽車消費的重要影響因素。所以，把以租代購的價格降下來就成為了這個行業(yè)的所有企業(yè)的共同話題，但是很多中小企業(yè)缺乏專業(yè)的能力和資源，價格一直沒有降下來。

　　但是，隨著最近兩年以租代購行業(yè)的不斷發(fā)展，隨著資金成本的降低、運營成本降低等等原因，現(xiàn)在的汽車以租代購行業(yè)的整體價格已經越來越低，其中價格優(yōu)勢最明顯的當屬毛豆新車。

　　售價十萬左右的自主品牌車，在融資租賃平臺上頗受歡迎，我們以一款榮威i5為例，2020款1.5L 自動4G互聯(lián)領豪版的官方指導價在八萬七左右，仔細對比各個融資租賃平臺的分期方案，我們發(fā)現(xiàn)價格差別還是挺大的。

　　榮威i5 2020款1.5L 自動4G互聯(lián)領豪版

　　從毛豆新車的展示頁面上，可以看到，它的分期方案主要是低首付和低月供兩種，最低是10%的首付，可分24期、36期、48期;如果想低月供，還可以選擇20%首付或30%的首付，總是，這三種首付方式和分期方式，可以自由組合。

　　我們也在另一融資租賃平臺上(簡稱C平臺)，也找到了這輛車，C平臺的首付方案包括10%首付、15%首付、20%首付，分期方案主要是48期。

　　針對這兩個平臺，相同的首付比例或相同的分期方式，我們給大家簡單算了筆賬：

　　如果你是想低首付，比如選擇10%的首付，那在這兩個平臺一共要花多少錢呢?

　　毛豆新車：10%首付8700+月供2028×48期=106044

　　C平臺：10%首付8700+月供2258×48期=117084

　　可以看到，毛豆新車的月供每個月要少兩百多，四年下來，能省一萬多。

　　如果你想低月供，比如選擇20%的首付，在這兩個平臺，花的錢也相差不少。

　　毛豆新車：20%首付17500+月供1778×48期=102844

　　C平臺：20%首付17500+月供2008×48期=113884

　　可以看出，毛豆新車的月供每個月還是少兩百多，四年下來，也能省一萬多。

　　其實這并不是個例，通過對比我們發(fā)現(xiàn)，目前毛豆新車上的絕大部分車都比其他融資租賃平臺便宜不少。比如，大家都比較熟悉的最新款的大眾寶來、吉利遠景X3等，在平臺有促銷活動的情況下，能比其他平臺便宜一萬左右，就算沒有促銷活動，大概也能便宜兩三千。

　　那么，同樣作為融資租賃平臺，為什么毛豆新車可以把價格降到這么低呢?

　　汽車融資租賃的價格受成本和利潤限制，而成本主要就是資金成本、采購成本和運營成本，融資租賃平臺想完成價格降低，必然是要降低成本和讓利。毛豆新車的價格降低如此之多，主要有以下四個方面的具體原因，即資金成本、采購成本、運營成本、讓利促銷。

　　1、資金成本降低

　　想讓金融機構降低資金成本，金融機構要看規(guī)模和壞賬兩個方面的數(shù)據(jù)。

　　經過幾年的發(fā)展，在規(guī)模上，毛豆新車已實現(xiàn)年成交額100億元;而在風險控制上，毛豆新車利用多年積累的汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)和先進的風控體系，使資產壞賬控制在極低的水準。

　　有了毛豆新車自身優(yōu)秀的數(shù)據(jù)為基礎，同時，在國家鼓勵金融機構合理讓利給企業(yè)的政策號召下，毛豆新車憑借建立起來的規(guī)模優(yōu)勢不斷加強與資方的合作，從而大大降低了資金成本。

　　2、采購成本降低

　　汽車業(yè)作為國民經濟的支柱性產業(yè)，是穩(wěn)增長、擴消費的關鍵領域。今年以來，國家陸續(xù)出臺了多項促進汽車消費的政策措施，鼓勵各地政府以及汽車主機廠、流通企業(yè)等以多種方式促進汽車消費。

　　為響應國家號召，順應產業(yè)趨勢，為進一步挖掘下沉市場的汽車消費潛力，盡量滿足下沉市場的差異化消費需求，在各地相關政府部門的指導下，毛豆新車聯(lián)合相關協(xié)會及汽車主機廠等，自2019年起開始推出毛豆汽車下鄉(xiāng)活動。活動重點面向低線城市及縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農村地區(qū)開展汽車促銷，釋放汽車消費潛力，創(chuàng)新消費新業(yè)態(tài)新模式，助力汽車消費增長與汽車企業(yè)開拓市場，提升汽車流通效率，加快汽車實體產業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，為深化供給側結構性改革、經濟高質量發(fā)展做出積極努力。

　　作為目前唯一將汽車下鄉(xiāng)政策實質落地的新車消費服務平臺，毛豆新車憑借上述低門檻和渠道深度下沉的優(yōu)勢，不僅為下沉市場用戶帶去了更多的便利和實惠，也取得了良好的經濟效果和社會效果。

　　截至目前，毛豆新車已先后攜手上汽通用五菱、榮威、名爵、東風乘用車等多家主機廠，在四川南充、陜西咸陽、廣東、河北、河南、遼寧、山西、陜西、湖北、廣西等全國10個省市落地汽車下鄉(xiāng)活動。在此基礎上，毛豆新車與各大汽車主機廠的合作進一步加深，合作車型的單車采購成本不斷下降。

　　3、運營成本降低

　　作為新興的汽車消費模式，毛豆新車通過汽車下鄉(xiāng)滿足了下沉市場用戶的汽車消費需求。一方面，憑借模式優(yōu)勢和大數(shù)據(jù)風控技術，毛豆新車將用戶的汽車消費門檻降至3000元起，讓下沉市場的信用白戶也能開上新車;另一方面，憑借強大的智能供應鏈技術和輕資產的渠道優(yōu)勢，毛豆新車在全國布局了完善的智能倉網(wǎng)和門店體系，通過“多快好省”的一站式服務深度高效觸達下沉市場用戶。

　　今年以來，毛豆新車以技術創(chuàng)新為驅動，全面推進精細化運營，并取得了明顯成效。前期很多運營成本都是一次性投入，另外一些運營成本是固定投入，這些成本隨著規(guī)模攀升，單車交付成本也持續(xù)在下降，實現(xiàn)了單臺車平均運營成本的降低。

　　4、讓利促銷

　　年底汽車消費旺季來臨，毛豆推出12.12品牌盛典、拼團購等優(yōu)惠，進一步讓利消費者。

　　為讓更多的消費者提前開上新車，同時搶抓銷售旺季，毛豆陸續(xù)上線包括新車下鄉(xiāng)、12.12品牌盛典、爆款特賣、拼團購，并持續(xù)加碼了補貼力度，使得車輛消費門檻、以及月供、消費總價等繼續(xù)下降。

　　從毛豆新車APP中可以查看：

　　其中雙十二品牌盛典活動，重點推薦的車型，單車補貼在8000元以上。

　　其中爆款特賣活動為月度活動，單車補貼金額均在6000以上，補貼后月供金額也出現(xiàn)明顯的下降。日產軒逸補貼最高達到1.248萬元。

　　其中拼團購活動中，用戶參與拼團，可專享購車顧問在全國從上百家優(yōu)質經銷商中詢價，尋找拿到比其他平臺更優(yōu)惠的價格，確保優(yōu)質為正品車源，價格及售后服務透明有保障。

　　毛豆新車正式通過大力發(fā)展規(guī)模、優(yōu)化合作伙伴、降低運營成本、讓利優(yōu)惠等方式實現(xiàn)了價格的大幅度降低，既實惠讓利給客戶，又強化了自身實力和企業(yè)競爭力，實現(xiàn)了企業(yè)和客戶的雙贏。

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