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    四部委:力爭用3年時間大幅提升充電技術水平

    (原標題:國家發(fā)改委等四部委:力爭用3年時間大幅提升充電技術水平)

    澎湃新聞記者 賀梨萍 綜合報道

    四部委:力爭用3年時間大幅提升充電技術水平

    中國充電基礎設施快速發(fā)展,已建成充電樁數(shù)量超過60萬個。

    澎湃新聞從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉,為加快推進充電基礎設施規(guī)劃建設,全面提升新能源汽車充電保障能力,推動落實《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》,根據(jù)《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發(fā)〔2015〕73號)要求,國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、財政部四部委制定了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(下稱“《行動計劃》”)。12月10日,國家發(fā)改委網(wǎng)站公開發(fā)布此《行動計劃》。

    中國充電基礎設施快速發(fā)展,已建成充電樁數(shù)量超過60萬個,為新能源汽車提供了配套能源保障,在能源供給側結構性改革和大氣污染防治等方面發(fā)揮了重要作用。

    但新能源汽車和充電設施尚處于發(fā)展過程中?!缎袆佑媱潯分赋?,特別是充電基礎設施依然面臨著建設落地難、運營效率低等問題,仍是制約新能源汽車發(fā)展的短板之一,新能源汽車充電保障能力亟待提升。

    《行動計劃》制定的目標即為:力爭用3年時間大幅提升充電技術水平,提高充電設施產品質量,加快完善充電標準體系,全面優(yōu)化充電設施布局,顯著增強充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通能力,快速升級充電運營服務品質,進一步優(yōu)化充電基礎設施發(fā)展環(huán)境和產業(yè)格局。

    重點任務共有六條,第一是提高充電設施技術質量。充分發(fā)揮整車、動力電池、充電設備生產、設施運營等企業(yè)主體作用,加快技術創(chuàng)新,加強品質管控,促進充電技術的創(chuàng)新開發(fā)應用,確保充電設備質量優(yōu)良、環(huán)境友好、使用便捷、安全可靠。嚴格執(zhí)行充電接口及通信協(xié)議標準,加強跨專業(yè)合作,跟蹤先進充電技術的發(fā)展,加快大功率充電、無線充電、智能充電等技術的研發(fā)應用,共同提升電動汽車充電保障能力。

    第二,提升充電設施運營效率。充電設施運營企業(yè)要全面提升設施運營維護水平,加強管理和資源保障,采購符合標準的充電設備,系統(tǒng)排查現(xiàn)有設施設備運行狀態(tài),確保運營安全,積極盤活“僵尸樁”,結合服務場景科學配置車樁比例,切實提升充電設施利用效率和服務能力。繼續(xù)探索出租車、租賃車等特定領域電動汽車換電模式應用。

    第三,優(yōu)化充電設施規(guī)劃布局。進一步明確和細化充電基礎設施的用地政策,保證公交車、出租車、物流車、分時租賃車、共享汽車等運營類新能源汽車充電設施的建設用地,以及有明確需求的其他新能源車輛的充電專用場地,提高充電保障能力。

    第四,強化充電設施供電保障。將充電設施電力接入作為發(fā)展新能源汽車基礎配套設施范疇統(tǒng)籌考慮。對用戶充電規(guī)律、充電電量、使用場景進行系統(tǒng)研究預測,將設施供電納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃,保證供電容量滿足需求并具有包容性。電網(wǎng)企業(yè)要按照相關專項規(guī)劃,做好基礎設施配套電網(wǎng)建設與改造,合理建設充電設施接入系統(tǒng)工程,相關成本納入電網(wǎng)輸配電價。各供電企業(yè)要進一步規(guī)范接電報裝流程,落實開辟綠色通道和限時辦結的要求,為充電設施建設提供便利、高效服務。

    加強居民區(qū)充電設施接入服務。新建居民區(qū)應統(tǒng)一將供電線路敷設至固定停車位(或預留敷設條件),預留用電容量。全面摸排現(xiàn)有居民區(qū)停車位安裝充電樁及供電現(xiàn)狀,研究探索公共電網(wǎng)對物業(yè)管理停車位直接供電模式,加快推廣電動汽車智能化有序充電,針對老舊居民區(qū)電力容量不夠等問題,引導電動汽車低谷充電,挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設備利用潛力,千方百計滿足“一車一樁”接電需求。

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