據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，蘋果公司正與英國(guó)豪華跑車制造商邁凱倫科技集團(tuán)(McLaren Technology Group)談判，考慮對(duì)該公司進(jìn)行全面收購(gòu)或戰(zhàn)略注資。

　　知情人士表示，兩公司之間的談判已進(jìn)行數(shù)月之久。蘋果對(duì)邁凱倫的技術(shù)、工程實(shí)力、專利組合很感興趣。不過(guò)最終交易是否能完成尚不確定。邁凱倫的估值在 10 億至 15 億英鎊之間。

　　邁凱倫生產(chǎn)的超級(jí)跑車售價(jià)高達(dá) 100 萬(wàn)美元，該公司擁有先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還擁有一級(jí)方程式車隊(duì)，F(xiàn)1 車隊(duì)與日本汽車廠商本田進(jìn)行合作。去年，邁凱倫生產(chǎn)了 1654 輛跑車，營(yíng)收達(dá) 4.5 億英鎊。

　　從邁凱倫的財(cái)報(bào)上看，公司近年財(cái)務(wù)狀況并不理想，出現(xiàn)虧損：2014 年虧損額為 2460 萬(wàn)美元，而 2013 年時(shí)為凈利潤(rùn) 1900 萬(wàn)美元。

　　過(guò)去兩年多時(shí)間里，蘋果一直在秘密開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，但一直未對(duì)外承認(rèn)。如果蘋果最終收購(gòu)邁凱倫，那么將是它 2014 年 30 億美元收購(gòu)音樂(lè)流媒體服務(wù)供應(yīng)商 Beats 以來(lái)的最大一筆收購(gòu)。

　　在外界看來(lái)，蘋果與邁凱倫聯(lián)盟，有助于推動(dòng)蘋果公司在高度保密中進(jìn)行的汽車項(xiàng)目。邁凱倫公司總部在英國(guó)沃金，擁有先進(jìn)的技術(shù)，在汽車領(lǐng)域有諸多專長(zhǎng)，業(yè)務(wù)涉及跑車生產(chǎn)、一級(jí)方程式、電子系統(tǒng)及復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

　　不過(guò)知情人士稱，這筆交易有不小變數(shù)，特別是考慮到蘋果公司近來(lái)在汽車領(lǐng)域的策略有所變化。

　　此前，蘋果在無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車項(xiàng)目上花費(fèi)了兩年多的時(shí)間。前不久蘋果公司對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了裁員，一些研發(fā)項(xiàng)目被叫停。當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》稱，蘋果有意部分退出自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。

　　蘋果公司原計(jì)劃在 2019 年推出一款具有部分自動(dòng)功能的電動(dòng)車。但在今年 1 月，自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目主管辭職。在硅谷，特斯拉、蘋果、Uber 和寶馬等公司都在研發(fā)自動(dòng)駕駛，只有蘋果從未對(duì)外透露半點(diǎn)風(fēng)聲。

　　一些分析師認(rèn)為，蘋果可能不會(huì)偏離其傳統(tǒng)策略：公司希望在產(chǎn)品的硬件和軟件上都有把控。

　　《金融時(shí)報(bào)》稱，蘋果許多高管都是汽車的愛(ài)好者。例如，蘋果公司營(yíng)銷主管 Phil Schiller 自己就擁有邁凱倫;公司服務(wù)主管 Eddy Cue 有法拉利;公司設(shè)計(jì)總監(jiān)對(duì)賓利和阿斯頓馬丁大為喜愛(ài)。

　　與汽車品牌合作或者直接收購(gòu)，對(duì)于蘋果的汽車項(xiàng)目來(lái)說(shuō)可能是一件好事，汽車廠商在工程、研發(fā)上的能力，將對(duì)蘋果起到極大的幫助。如果邁凱倫估值如報(bào)道中所說(shuō)，對(duì)于手持大量現(xiàn)金流的蘋果而言，買下后者是小菜一碟。

　　目前最新的進(jìn)展是，蘋果和邁凱倫拒絕就上述消息置評(píng)。據(jù) Jalopnik 的消息，邁凱輪已經(jīng)對(duì)上述傳聞做出否認(rèn)。邁凱輪發(fā)言人 Wayne Bruce 澄清：「我們可以確認(rèn)，邁凱輪沒(méi)有與蘋果開(kāi)展任何潛在的投資行為?！沟沁~凱倫沒(méi)有否認(rèn)在與蘋果進(jìn)行相關(guān)對(duì)話?！肝覀儤I(yè)務(wù)的性質(zhì)決定了我們經(jīng)常會(huì)與外界各方進(jìn)行對(duì)話，但出于商業(yè)機(jī)密考慮，我們不會(huì)對(duì)外公開(kāi)?！?/p>

Lit Motors C-1

　　更新：據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的消息，蘋果與舊金山一家名為 Lit Motors 的公司在談判， Lit Motors 是一家兩輪電動(dòng)車初創(chuàng)公司。該公司有可能成為蘋果潛在的收購(gòu)對(duì)象，據(jù)三位不愿透露姓名的人士表示，蘋果已經(jīng)雇傭 Lit Motors 幾名工程師。不過(guò)，蘋果拒絕就此事作出評(píng)論。

　　《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為，如果蘋果收購(gòu) Lit Motors 公司，后者將幫助蘋果重新思考對(duì)打造電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略，以及引入更多工程師等相關(guān)人才到團(tuán)隊(duì)中。

　　多年來(lái)，Lit Motors 一直在研發(fā)基于陀螺儀穩(wěn)定器技術(shù)的電動(dòng)車。陀螺儀的作用是讓車保持平衡以及節(jié)能。比起一般的自行車、電動(dòng)車、摩托車，Lit Motors 研發(fā)的 C-1 能有效降低交通事故帶來(lái)的傷害。Lit Motors 在 2012 年宣布開(kāi)始研發(fā) C-1，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)銷售的價(jià)格為 24000 萬(wàn)美元。

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