人民需要什么,五菱就造什么!
4月22日,五菱汽車官宣:五菱全球首款車規(guī)級頭等艙座椅上市,售價(jià)3999元。

是的,你沒看錯(cuò),造車的五菱造了一把椅子,整體結(jié)構(gòu)和常見的辦公室輪帶滑輪的椅子差不多,但椅子主體一看就是汽車上的獨(dú)立座椅,頭枕、扶手、腿托一樣俱全,而且讓人意外的是,竟然還配有安全帶,這是怕使用者在辦公室里“飆車”嗎?


值得一提的是,這款椅子還支持手動調(diào)節(jié)角度,適應(yīng)坐姿和躺臥兩種不同的姿勢,腿托長度達(dá)到了290毫米,且同樣支持調(diào)節(jié)角度,最大可達(dá)72度。


突然“進(jìn)軍”家居行業(yè),五菱的這手騷操作,著實(shí)驚呆了不少網(wǎng)友,大家表示這款椅子是真的愛了。
不過有網(wǎng)友也表示,創(chuàng)意不錯(cuò),椅子也不錯(cuò),但是價(jià)格太貴了,3999元,去掉個(gè)9還差不多。
更有人從實(shí)用角度給出了分析,目測椅子功能單一,大概不會有通風(fēng)功能,冬天還好說,夏天坐這個(gè),即便是開著空調(diào),怕是也會悶出汗。
早些時(shí)候,有人就曾將別克GL8的二排座椅改裝成辦公室椅子來使用,由于坐起來十分舒服,而且整體造價(jià)也就幾百塊錢,所以一度受到不少人的追捧,在某二手交易平臺,GL8的拆車座椅價(jià)格也水漲船高。

所以我有理由懷疑,五菱官方推出的這款新品就是受到了之前改裝GL8座椅的啟發(fā)。
那么,你愿意花將近4000元買這樣一把椅子嗎?
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