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    研究機(jī)構(gòu):寧德時(shí)代是上半年全球第二大 EV 與 PHEV 電池供應(yīng)商

      8 月 18 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,寧德時(shí)代是全球重要的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商,他們已在全球建立四大研發(fā)中心、六大生產(chǎn)基地,向特斯拉等眾多汽車(chē)制造商供應(yīng)電池。

    研究機(jī)構(gòu):寧德時(shí)代是上半年全球第二大 EV 與 PHEV 電池供應(yīng)商

      市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,在今年上半年,寧德時(shí)代是全球第二大電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)電池供應(yīng)商。

      從研究機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,寧德時(shí)代在今年上半年,共向汽車(chē)廠商供應(yīng) 26.2GWh 電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)所需的電池,市場(chǎng)份額為 23%。

      供應(yīng)量高于寧德時(shí)代的,是由 LG 化學(xué)將電池業(yè)務(wù)剝離而來(lái),在去年 12 月 1 日正式成立的 LG 能源解決方案公司,他們?cè)诮衲晟习肽旯?yīng) 30.8GWh 電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)所需的電池,市場(chǎng)份額為 27%。

      在 LG 能源解決方案之后的,分別是松下、比亞迪和三星 SDI,上半年分別供應(yīng) 18.9GWh、7.7GWh 和 6.2GWh 電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)電池。

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