進入四月以來，樂視可以說是互聯(lián)網(wǎng)領域最繁忙，同時也是最瘋狂的公司，一直都在密集推出各種發(fā)布會，吸引了大量的用戶。

　　在“420無破界+不生態(tài)”上，樂視發(fā)布了分屬4個不同產(chǎn)業(yè)的4種智能終端產(chǎn)品，而這其中就有搭載了易到用車應用軟件的EUI系統(tǒng)，以及未來將會服務于易到用車的車載后排娛樂系統(tǒng)。發(fā)布會還分享了樂視的創(chuàng)新電動車分時租賃平臺——“零派樂享”，基于分時租賃業(yè)務建設充電樁網(wǎng)絡，實現(xiàn)電動分時專車與易到專車共享電動汽車車輛資源及充電資源，實現(xiàn)“沒有獨占，只有共享”的社會化運營。在此之后，易到專車或?qū)長eSEE超級汽車提供試駕分時租賃服務，為用戶提供更為全面的汽車共享服務

　　發(fā)布會現(xiàn)場，LeSEE超級汽車的出場方式十分別出心裁。賈躍亭用易到用車APP呼叫了超級汽車，而丁磊作為司機接單，駕駛著超級汽車進入舞臺中央，獲得了全場雷鳴般的掌聲和歡呼。

　　(賈躍亭正在使用用易到用車APP呼叫LeSEE超級汽車)

　　(丁磊 LeSEE超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長)

　　(丁磊正在為大家介紹LeSEE超級汽車)

　　(LeSEE超級汽車)

賈躍亭使用的正是通過EUI實現(xiàn)喚醒式語音叫車的新系統(tǒng)。如果說世界上只有兩種UI，那一種是EUI，一種是其他UI。將新款樂視手機升級EUI后，新的UI將會深度內(nèi)置易到用車應用軟件，實現(xiàn)“喚醒式語音叫車”。也就是說，當用戶擁有了一款新品樂視手機，搭載全新的EUI系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)易到App語音喚醒功能，甚至完成語音叫車，徹底告別手動輸入的叫車時代，讓移動互聯(lián)網(wǎng)約車更加簡潔。

　　那什么是車載后排娛樂系統(tǒng)呢?我們時常在坐車的過程中，通常只能被動的選擇出租車上的廣告或者閉目養(yǎng)神、低頭玩手機，而當我們在乘坐易到專車時，可以通過樂視專為易到定制的后座屏幕，通過該娛樂系統(tǒng)同步欣賞到樂視視頻的內(nèi)容。

　　零緋聞炒作專注于中高端專車市場，用優(yōu)質(zhì)服務體驗證明自己的易到用車,自去年11月展開了一系列優(yōu)惠措施,其首先推出充100送100的活動，緊接著在2016年1月7日推出專車節(jié)，僅在專車節(jié)一天充值金額就已經(jīng)接近10億元，24小時里送出了2700多部樂視超級手機，630多臺樂視超級電視，以及坐專車也能享受免費硬件。易到用車乘勝追擊3月再次擴大優(yōu)惠規(guī)模,將充返比例提高到充100返120。早在3月初的媒體溝通會上,易到用車CEO周航就曾透露,易到用車的日均訂單量已經(jīng)突破50萬,因此有媒體打出標題,易到優(yōu)惠60%,比坐出租還便宜，這些促銷措施和活動大力展開的同時,易到用車的市場份額也在不斷變化,導致行業(yè)中的其他競爭對手卻由于投資巨大導致了份額不斷下降。易到用車正向著百萬訂單的目標進發(fā)。

　　以上所提到的數(shù)據(jù)，僅僅只是易到用車取得的驚人成績，易到用車的決心并不止步于此：開通中超賽事專線，不僅有車有接車送，還有現(xiàn)場門票;易到用車將樂視的會員權益打通，共用積分;還有，樂視的汽車、音樂等各大生態(tài)的硬件和內(nèi)容都在積極主動的和易到用車的專車融合出全新的用戶體驗。以及未來將要推出集娛樂購物于一體的車后座空間等等……這種一站式的服務正在改變用戶的出行和娛樂生活。易到用車誓要成為提供最佳體驗的共享出行服務倡導者，以互聯(lián)網(wǎng)為基石和紐帶，打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界和壁壘，擁有同一大腦、同一神經(jīng)中樞、同一血脈，共享同一生態(tài)，是一切出行從簡的人性化思考。正如易到CEO周航所說，“生態(tài)專車依托于整個生態(tài)化的環(huán)境和生態(tài)的商業(yè)模式，而易到以及我們的用戶都將受益于這樣一種全新的模式，而反過來樂視也將受益于易到出行這樣一個高頻的入口”。這是易到用車的一小步，卻是行業(yè)的一大步。

　　六年來易到用車在CEO周航的帶領下一直以其高標準的專車服務在行業(yè)內(nèi)獨樹一幟，高素質(zhì)司機、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛、低廉的價格是外界對于易到用車服務的一貫評價。在專注提供高品質(zhì)專車服務中，易到自身已經(jīng)積累了良好的服務體系和品牌口碑，而現(xiàn)在專注于做生態(tài)專車的易到用車更是不容小覷，請大家期待，易到用車是如何一步一步建立起專屬于自己的生態(tài)用車，顛覆整個專車行業(yè)。

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