卡西歐 EQW-M1000SV-1ADR

    賽車(chē)，是男人一個(gè)不可磨滅的夢(mèng)想，在速度中盡享人生快感，在駕馭中體現(xiàn)無(wú)上智慧。感受F1的激情，進(jìn)入賽車(chē)世界，卡西歐特別與F1天才車(chē)手塞巴斯蒂安•維特爾合作，推出維特爾簽名限量版的電波表EQW-M1000SV，在設(shè)計(jì)上賦予賽車(chē)的元素，以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)為設(shè)計(jì)概念，細(xì)節(jié)上的詮釋和技術(shù)處理，令人驚艷。

天才維特爾親筆簽名，限量發(fā)售

 
    作為F1賽車(chē)歷史上最年輕的奪冠記錄締造者，21歲的塞巴斯蒂安•維特爾用最優(yōu)異的成績(jī)，在2009年度還成為最年輕試車(chē)手、最年輕得積分車(chē)手、最年輕比賽領(lǐng)先者、最年輕最快圈速創(chuàng)造者、最年輕桿位得主。這種歷史性的新創(chuàng)造以及巔峰時(shí)刻，成就了他的光耀時(shí)光。讓F1世界掀起為他瘋狂的序幕。

 

 
    作為卡西歐EDIFICE系列代言人，維特爾完美闡釋了EDIFICE“智慧與速度結(jié)合”的特點(diǎn)，體現(xiàn)出“EIDFICE，為每一秒創(chuàng)造價(jià)值的天才而創(chuàng)造”的理念。此次特別推出EDIFICE電波新品EQW-M1000SV，是維特爾簽名限量版。在背刻上印有維特爾的LOGO以及他的親筆簽名，包括包裝盒也有他的簽名，并贈(zèng)送維特爾F1的徽章，非常具有收藏意義。

 

 

6局電波  精準(zhǔn)對(duì)時(shí)

EQW-M1000SV同時(shí)具備高科技與時(shí)尚先鋒元素。具備世界先進(jìn)的6局電波接收并自動(dòng)校時(shí)的功能?？梢越邮諄?lái)自世界多個(gè)地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，可高靈敏度接收目前全球所有6個(gè)基站的不同頻率電波信號(hào)，并自動(dòng)校正時(shí)間和日期等信息。即使在不同國(guó)家和地區(qū)移動(dòng)，也能夠自動(dòng)接收電波，使手表與當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)間保持高度一致，精準(zhǔn)計(jì)時(shí)，毫無(wú)誤差。這樣的精準(zhǔn)，對(duì)于精英男士來(lái)說(shuō)，是態(tài)度也是責(zé)任。
獨(dú)特3D文字版 立體動(dòng)感
EQW-M1000SV采用了超強(qiáng)的3D立體效果設(shè)計(jì)，在表盤(pán)的刻度上采用了上下兩層的雙層刻度，在文字的顯示上采用了獨(dú)特的3D文字版，顯示清晰，易于讀取時(shí)間。兩個(gè)小表盤(pán)外圍的金屬設(shè)計(jì)，堅(jiān)固優(yōu)雅，詮釋出EDIFICE無(wú)限魅力。

 

 
　
飛馳的秒表表盤(pán)
 
　 EQW-M1000SV的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)在設(shè)計(jì)上有淋漓盡致的體現(xiàn)。9點(diǎn)位置的秒表表盤(pán)是一大亮點(diǎn)，創(chuàng)意非常獨(dú)特，在使用秒表功能時(shí)，小表盤(pán)便會(huì)飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)表動(dòng)感十足，宛如汽車(chē)的飛馳。
　　此外EQW-M1000SV一系列強(qiáng)大而實(shí)用的功能，讓它實(shí)力非凡：
獨(dú)立5馬達(dá)驅(qū)動(dòng),太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，100米防水，世界時(shí)間（29個(gè)城市），秒表（精確到1/20秒），倒計(jì)時(shí)，蜂鳴響音鬧鈴，低電量警告，全自動(dòng)日歷

2009賽季，讓我們繼續(xù)期待維特爾！

塞巴斯蒂安•維特爾簡(jiǎn)介：

塞巴斯蒂安.維特爾，效力紅牛車(chē)隊(duì)，在F1的2007賽季中首次亮相，成為F1歷史上最年輕的車(chē)手。在2008賽季，獲得了F1第一分站賽的冠軍，改變了F1歷史。塞巴斯蒂安.維特爾被認(rèn)為是非常具有天分的F1賽車(chē)手。
 
1995 開(kāi)始參加卡丁車(chē)賽
2001 歐洲少年卡丁車(chē)錦標(biāo)賽總冠軍、德國(guó)少年卡丁車(chē)錦標(biāo)賽總冠軍、摩納哥青年卡丁車(chē)杯冠軍、巴黎-貝西卡丁車(chē)賽冠軍
2002 國(guó)際卡丁車(chē)協(xié)會(huì)高級(jí)組歐洲錦標(biāo)賽第六名
2003 寶馬方程式ADAC年度亞軍。
2004 寶馬方程式ADAC年度冠軍。
2005 歐洲F3系列年度第五。
2006 歐洲F3系列年度亞軍、寶馬-索伯F1車(chē)隊(duì)測(cè)試車(chē)手
2007 美國(guó)GP為寶馬-索伯F1車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)，在處子秀中拿到一個(gè)積分；匈牙利GP加盟紅牛二隊(duì)
2008年9月14日，代表紅牛二隊(duì)在意大利大獎(jiǎng)賽上取得個(gè)人F1生涯第一個(gè)分站賽冠軍。

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