2007年，蘋果iPhone重新定義了智能手機;2017年，摩拜“魔方”重新定義了共享單車!

　　作為全球首個智能共享單車，摩拜單車的產(chǎn)品和技術實力始終處于行業(yè)領先地位，保持著競品能以望其項背的優(yōu)勢。共享單車發(fā)展至今，ofo、小藍單車、永安行等絕大多數(shù)公司仍然處于向可定位、可傳輸數(shù)據(jù)努力邁進的第一階段，而一開始就自我定位為科技公司的摩拜單車，不僅早已邁過了這一階段，還率先邁入了第二階段——移動物聯(lián)網(wǎng)。如今，隨著大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”的橫空出世，摩拜單車又邁入了第三階段——人工智能，推動共享單車行業(yè)邁入人工智能的嶄新時代。

　　據(jù)了解，“魔方”是全球首個也是唯一一個出行大數(shù)據(jù)人工智能平臺，在這一領域，摩拜單車一枝獨秀。為什么只有摩拜能做人工智能?因為摩拜擁有獨一無二的出行大數(shù)據(jù)平臺以及移動物聯(lián)網(wǎng)平臺。

　　首先，作為行業(yè)第一個、同時也是目前唯一一個出行大數(shù)據(jù)平臺，摩拜單車每天收集的數(shù)據(jù)超過1TB，其中既包括數(shù)千萬手機APP的用戶需求數(shù)據(jù)，也包括300萬輛智能共享單車的衛(wèi)星定位、運動軌跡和車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，還包括來自SMPL智能推薦停車點的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)。這些多維度、多層次的海量數(shù)據(jù)為摩拜單車大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”的誕生奠定了基礎。

　　其次，今年初，摩拜單車聯(lián)合全球電信巨頭愛立信、國內第一大移動運營商中移動，率先開展移動物聯(lián)網(wǎng)技術的全面應用。這也是國內共享單車領域目前唯一一個移動物聯(lián)網(wǎng)平臺。通過幾個月的持續(xù)演進中，物聯(lián)網(wǎng)技術讓摩拜單車的海量大數(shù)據(jù)能夠實時、無縫傳輸至云端平臺并進行挖掘分析，從而為摩拜單車大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”的破土而出做好了鋪墊。

　　共享單車行業(yè)如今已邁入下半場：硬件方面，安全、耐用、舒適成為核心競爭力;軟件端，大數(shù)據(jù)能力被視為一道關鍵的分水嶺。隨著摩拜單車大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”的上線，摩拜單車在過去一年間累積的數(shù)百TB出行大數(shù)據(jù)，將在“魔方”的催化下煥發(fā)出前所未有的想象力和創(chuàng)新力，或將成為一件終結共享單車大戰(zhàn)的“核武器”。

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