據(jù)外媒報(bào)道，今年的CES幾乎成了中國(guó)科技公司的主戰(zhàn)場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)四分之一的參展廠商都來(lái)自中國(guó)，它們均野心勃勃，誓要挑戰(zhàn)美國(guó)科技公司的統(tǒng)治地位。

　　展會(huì)主辦方消費(fèi)者技術(shù)委員會(huì)透露稱(chēng)，今年的CES參展廠商約有4500家，其中1300家來(lái)自中國(guó)。

　　更令人驚訝的是，這1300家遠(yuǎn)征拉斯維加斯的中國(guó)科技企業(yè)中，有五百家名字中都帶有“深圳”字樣，這也意味著來(lái)自深圳的科技公司占到了本屆CES參展公司的十分之一。當(dāng)然，這并不出人意料，畢竟深圳是中國(guó)的超級(jí)制造業(yè)之都。

　　CES 2018上，名不見(jiàn)經(jīng)傳的拜騰算是賺足了關(guān)注度，這家由前寶馬和蘋(píng)果員工創(chuàng)辦的電動(dòng)車(chē)新創(chuàng)公司讓我們見(jiàn)識(shí)到了什么叫共享全面屏。同時(shí)，該公司稱(chēng)自家車(chē)輛充電一次就夠用戶一周的城市通勤了。拜騰首款電動(dòng)車(chē)將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng)，2020年進(jìn)軍美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。

　　圖1：拜騰的共享全面屏

　　除了新創(chuàng)公司，中國(guó)科技巨頭也開(kāi)始現(xiàn)身拉斯維加斯，搜索巨頭百度就攜手芯片巨人英偉達(dá)，要為中國(guó)打造量身定制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。此外，智能機(jī)巨頭華為也開(kāi)始將CES作為重要陣地，它們想把這里變成打開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)的跳板，余承東還會(huì)在CES上做主題演講。

　　顯然，與相對(duì)低調(diào)的美國(guó)科技公司相比，中國(guó)科技巨頭的野心是顯而易見(jiàn)的。(編譯/銳志)

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