近日，全球最大共享單車平臺(tái)ofo宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。雙方宣布，將在支付、信用、國(guó)際化等領(lǐng)域展開全面深化戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步帶動(dòng)共享單車行業(yè)的用戶體驗(yàn)升級(jí)。僅目前公布的資料，ofo已獲9輪總金額6.5億美元左右的融資。其中，今年3月初ofo獲得的4.5億美元D輪融資，是目前共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄。另?yè)?jù)外媒報(bào)道，ofo的CEO戴威在與CNBC財(cái)經(jīng)電視臺(tái)的對(duì)話中表示，公司最新估值已超過20億美元。

　　此前，ofo與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，上海、杭州地區(qū)芝麻信用分650分以上的用戶可通過信用授權(quán)免押金使用小黃車的服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)走向“信用解鎖”新時(shí)代。螞蟻金服集團(tuán)CEO井賢棟表示：“螞蟻金服希望通過和ofo的合作，為共享單車行業(yè)樹立樣板，助力整個(gè)行業(yè)升級(jí)和協(xié)調(diào)有序的發(fā)展，推動(dòng)無(wú)現(xiàn)金社會(huì)和低碳出行等未來生活形態(tài)早日到來。”此次，雙方合作再次“升級(jí)加碼”，可見雙方對(duì)彼此的信任和信心。

　　自ofo首創(chuàng)“無(wú)樁共享單車”模式以來，一直備受資本熱捧。2017年共享單車行業(yè)大爆發(fā)，戰(zhàn)局看似混亂實(shí)則涇渭分明，ofo多項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，穩(wěn)居行業(yè)第一，并因此引各路玩家爭(zhēng)搶，“供不應(yīng)求”。公開資料顯示，ofo目前已獲得包括滴滴、DST、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)、元璟資本、真格基金、螞蟻金服、王剛等國(guó)內(nèi)、國(guó)際多家知名機(jī)構(gòu)和個(gè)人的多輪投資。

　　比達(dá)咨詢發(fā)布的《2016年中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的ofo以 51.2%的市場(chǎng)占有率，位居共享單車行業(yè)第一，比第二名高出近11個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，ofo在覆蓋城市數(shù)、日訂單數(shù)、用戶數(shù)、月活數(shù)量、增長(zhǎng)率等各項(xiàng)主要指標(biāo)中均占據(jù)行業(yè)第一。Trustdata發(fā)布的用戶監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，ofo小黃車的月新增用戶高達(dá)451.1萬(wàn)居第一，超過二三名的總和，優(yōu)勢(shì)十分明顯。從增長(zhǎng)趨勢(shì)上看，ofo增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先對(duì)手，兩者之間的差距將越拉越大。行業(yè)人士分析，ofo小黃車新增用戶主要來源于兩部分，一部分是加速城市布局，新城帶來新用戶;另一部分則是因不滿某些企業(yè)服務(wù)而倒戈的“搖擺”用戶。

　　ofo是全球規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率最高的共享單車平臺(tái)，連接超過400萬(wàn)輛共享單車，為全球4個(gè)國(guó)家的81座城市提供了超過8億次服務(wù)。

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