ofo小黃車深受孩子們的喜愛，給人們帶來方便的同時(shí)，也存在另一種安全問題–低齡的孩子騎行。在小區(qū)，在街上，經(jīng)?？吹绞畾q左右的孩子們成群結(jié)伴騎著ofo小黃車，他們一路上打打鬧鬧，橫沖直撞，還有甚者幾個(gè)孩子騎一輛ofo小黃車，特別危險(xiǎn)。

　　據(jù)報(bào)道，3月26日下午，在上海浙江北路天潼路路口，一名騎著ofo共享單車的11歲小男孩與一輛大巴車發(fā)生碰撞，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊群眾稱，出事時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)男孩家長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)男孩與ofo單車都被壓在大客車下面，送醫(yī)后搶救無效死亡。

　　此事件一出，ofo再次卷入輿論的漩渦。上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)要求ofo為旗下共享單車安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)與智能鎖，進(jìn)一步防范12歲以下兒童騎行。

　　ofo共享單車正是由于機(jī)械鎖、四位唯一密碼等產(chǎn)品漏洞，才屢屢出現(xiàn)低齡兒童獨(dú)自騎小黃車的現(xiàn)象。記者發(fā)現(xiàn)，在上海浦東長(zhǎng)清路的小學(xué)馬路邊，停放著幾十輛ofo共享單車，有些車使用后，車鎖并沒有復(fù)原，一按就開，而有些小黃車連密碼鎖都沒有了，隨騎隨走。

　　ofo共享單車同家用自行車類似，成本低廉，車身質(zhì)量堪憂，車胎、鏈條、機(jī)械鎖等關(guān)鍵部位特別容易損壞，和“摩拜單車”的軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比起來，車身質(zhì)量上的差距十分明顯。

　　為了解決這一問題，3月30日ofo方面舉行新車落地啟動(dòng)儀式，宣布搭載了新型智能鎖的新一代ofo Curve單車30日投入服務(wù)，先在深圳落地運(yùn)營(yíng)。據(jù)記者了解，這款產(chǎn)品比之前的小黃車多了一個(gè)車筐，據(jù)說智能鎖在每次騎行結(jié)束后會(huì)發(fā)生變化。

　　上海男孩騎ofo車禍身亡事件與ofo方面發(fā)布新產(chǎn)品時(shí)隔僅4天，ofo選擇在此時(shí)舉行新車落地啟動(dòng)儀式，有很大部分原因在于輿論的壓力。但是，現(xiàn)在市面上99.99%的ofo共享單車還是傳統(tǒng)機(jī)械鎖的設(shè)計(jì)。記者不禁要幫孩子家長(zhǎng)問一句，原來存在安全隱患的小黃車都召回了嗎?

　　現(xiàn)在，ofo方面還未對(duì)存在技術(shù)漏洞的老舊小黃車召回做出回應(yīng)，即便召回車輛，因?yàn)闆]有GPS定位，僅僅升級(jí)這些機(jī)械鎖到智能鎖也需要投入極大的人力、物力和時(shí)間。

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