1月14日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了“道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第327批)”，公告顯示，“同意天津一汽夏利汽車股份有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品,企業(yè)名稱變更為‘天津博郡汽車有限公司’,法人代表變更為‘HUANG XIMING’”。

　　這意味著，博郡汽車已經(jīng)正式獲得工信部核準(zhǔn)的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。目前，博郡汽車首臺(tái)中高端智能電動(dòng)跨界SUV iV6正在黑龍江省黑河市的冰雪試驗(yàn)場做冬季測試。

　　2019年以來，博郡汽車整車項(xiàng)目分別開展了如下工作：

　　5月，iV6白車身正式在南京試制車間下線;

　　9月，在新疆吐魯番進(jìn)行了高溫測試;

iV6在吐魯番測試

　　10月，在中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場進(jìn)行了等效用戶25萬公里的耐久性測試;

　　11月，在中汽研汽車檢驗(yàn)中心寧波試驗(yàn)基地進(jìn)行了C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的正面碰撞、正面偏置碰、側(cè)面碰撞，及E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面柱碰等多項(xiàng)碰撞測試;

　　12月，在同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn);

　　2020年1月，在黑龍江省黑河市進(jìn)行最新一輪冬季測試。

　　以上多項(xiàng)試驗(yàn)測試成績均好于預(yù)期。以12月在同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)為例，最后結(jié)果顯示：模擬120km/h車速的狀態(tài)下，iV6安裝19寸車輪的樣車風(fēng)阻系數(shù)為0.2591，重復(fù)測試最低0.2588，最高0.2595，這個(gè)數(shù)值低于此前公布的0.27這個(gè)數(shù)值。

　　根據(jù)規(guī)劃，博郡iV6將于2020年在天津工廠正式量產(chǎn)上市。未來十年，博郡汽車已經(jīng)規(guī)劃了包括iV6、iV7在內(nèi)的十余款車型，預(yù)計(jì)2022年起，博郡汽車每年會(huì)有兩臺(tái)車型推出。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。