IT之家10月29日消息 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，10月29日，2019年城市軌道交通運(yùn)營發(fā)展論壇在京舉行。會(huì)上，北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝稱，人物同檢效率低，與軌道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。北京地鐵將應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)乘客實(shí)施分類安檢，提高乘客通過效率。

戰(zhàn)明輝稱，研究建立人員分類標(biāo)準(zhǔn)，并形成對(duì)應(yīng)的人臉庫;依托人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)乘客進(jìn)行判別，并將信息推送給安檢人員，安檢人員據(jù)此對(duì)應(yīng)采取不同的安檢措施。

截止到今年10月，已建成運(yùn)營的軌道交通共計(jì)23條線，運(yùn)營里程達(dá)678公里、車站394座，工作日日均客流1230萬人次，每天開行列車10560列，日均走行195萬車公里。