2016年1月份，業(yè)界就有傳言說小米科技以6億元從捷付睿通股份有限公司(下稱“捷付睿通”)的傳聞，可是小米官方始終未表態(tài)。隨著本月Apple Pay的入華，小米不再矜持，最新的工商備案信息顯示，捷付睿通的董事長已經變更為雷軍。這也就意味著，小米已經完成收購了捷付睿通，朝著布局移動支付，構建金融生態(tài)圈的設想又近了一步，也讓本周的小米5發(fā)布有了更多期待。

　　小米作為一家手機廠商，為何要收購一個搞支付的公司，這和Apple Pay的入華有無關系，小米想要什么呢?

　　一、收購是為了牌照

　　小米涉足支付其實很早，小米支付技術有限公司2013年12月26日就正式在工商局登記，小米公司CEO雷軍任董事長及法人代表。而在2014年小米就開始申請第三方支付牌照。但是近些年因為央行為保證規(guī)范的市場競爭，支付牌照的派發(fā)愈加謹慎，小米至今也沒能獲得支付牌照。申請牌照不成的小米，轉而尋求另一條捷徑，那就是直接收購持有支付牌照的企業(yè)。

　　捷付睿通注冊地位于內蒙古呼和浩特市，于2011年8月獲得央行頒發(fā)的《支付業(yè)務許可證》，業(yè)務類型為全國范圍內的互聯(lián)網(wǎng)支付和移動電話支付，且于2013年7月新增加全國范圍內的銀行卡收單業(yè)務。運營著第三方支付系統(tǒng)“睿付通”。

　　對小米來說，這是一個現(xiàn)成的支付牌照，而且還有一些用戶與合作伙伴，花點錢收購了捷付睿通，可以不用等央行的審批，等于花錢買了牌照。

　　二、小米想要什么?

　　小米早在2014年就申請支付牌照未果，為何要到2016年才想起來要收購一家公司曲線救國呢?這恐怕與Apple Pay入華有些關系。

　　手機支付的問題其實早在小米成立之前就已經在日本流行了，但是在中國，因為支付寶，財付通這類APP的存在，支付與手機廠商關系不太大。

　　小米雖然早早成立了支付公司，但是作為一家手機廠商搞支付，難以與阿里、騰訊去競爭。而Apple Pay入華以后形勢有所不同。

　　Apple Pay是基于硬件NFC的，這個NFC支付需要銀行和商家配合，小米沒有這個影響力，而蘋果有，當蘋果通過Apple Pay普及了支持NFC的POS機以后，其他手機廠商是可以搭便車的。這才是小米著急收購的原因，Apple Pay有了，米Pay可以搭車與銀行來談，可以搭車去用支持NFC的POS機。

　　小米有比較大的用戶群，跟進蘋果會有不錯的收益，因為刷手機小米是可以收手續(xù)費的，有消息稱蘋果和銀行談的是0.07%，小米能收個0.05%，也是一筆很大的收入了。所以小米如此積極。

　　而且小米與蘋果不同，小米是有小米金融的，支付加金融這是阿里螞蟻金服的態(tài)勢，如果小米支付搞起來，小米金融就有了資金來源。這個理想是非常美好的。

　　三、現(xiàn)實很骨感

　　雖然小米想的很不錯，但是我們要知道，現(xiàn)在支付搞得最兇是支付寶和財付通。

　　Apple Pay有便車的話，小米會搭，其他廠商也不會錯過，而最容易搭這個便車是就是支付寶和財付通。

　　支持NFC的POS普及之后，支付寶的支付也不用刷碼了，用NFC一傳就可以了。Apple Pay支持iPhone的指紋識別，而支付寶和財付通可以支持所有帶指紋識別的手機。不支持的還有傳統(tǒng)的掃碼認證，輸入密碼等等。

　　相比之下，小米只有自己品牌的手機，使用的廣泛性就差多了。況且小米5才會加上指紋識別。

　　所以，小米雖然理想很豐滿，但是現(xiàn)實搭上便車的恐怕不是小米。

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