據(jù)《中國(guó)航天報(bào)》10月11日?qǐng)?bào)道，10月9日，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院“5米直徑模塊新一代載人火箭總體技術(shù)與工程應(yīng)用”項(xiàng)目，順利通過(guò)中國(guó)載人航天工程辦公室組織的驗(yàn)收評(píng)審。評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為，該預(yù)先研究項(xiàng)目的成果可用于中國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭工程研制。

2018年，新一代載人運(yùn)載火箭模型在珠海航展震撼亮相

根據(jù)我國(guó)載人航天工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)任務(wù)規(guī)劃和新一代運(yùn)載火箭體系的發(fā)展構(gòu)想，一院在工程總體支持和牽引下，于2017年啟動(dòng)我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭的預(yù)先研究，歷經(jīng)多輪論證和研制，如今邁出關(guān)鍵一步。

作為支撐航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要手段，該項(xiàng)目勾勒出新一代載人火箭總體雛形：箭長(zhǎng)約87米，起飛重量約2200噸，起飛推力接近2700噸，LTO(奔月軌道)運(yùn)載能力不低于25噸。后續(xù)，火箭的具體研制計(jì)劃還將在工程總體和航天科技集團(tuán)的安排下，不斷更新、完善、細(xì)化。

火箭將采用新型逃逸系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，輕質(zhì)高效結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和先進(jìn)制造技術(shù)，輕質(zhì)高可靠推力矢量控制技術(shù)，火箭縱向耦合振動(dòng)抑制新技術(shù)，先進(jìn)測(cè)試發(fā)射技術(shù)，火箭動(dòng)力系統(tǒng)冗余和飛行控制重構(gòu)技術(shù)，冷氦增壓技術(shù)，低沖擊高可靠船箭分離技術(shù)等，其中大直徑大溫差低溫共底貯箱設(shè)計(jì)和制造技術(shù)、百?lài)嵓?jí)推力貯箱箱底傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造、大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)電靜壓推力矢量控制等技術(shù)為國(guó)際首創(chuàng)。

該火箭將充分繼承長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新一代運(yùn)載火箭成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高可靠飛行控制技術(shù);同時(shí)簡(jiǎn)化逃逸模式，提高了航天員的安全性。采用多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，千噸級(jí)捆綁載荷傳遞和箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化等方法，并采用大量新材料、新工藝，使火箭運(yùn)載效率有較大提高。

據(jù)新華社報(bào)道，2017年全球航天探索大會(huì)期間載人航天工程辦公室負(fù)責(zé)人曾表示，我國(guó)正穩(wěn)步推進(jìn)載人登月的預(yù)先研究。

目前，我國(guó)運(yùn)載火箭最大LTO運(yùn)載能力約8噸，要實(shí)現(xiàn)從無(wú)人到有人的重大跨越，就必須研制能力大、高安全可靠的新一代載人火箭。為此，工程總體組織開(kāi)展了技術(shù)論證，提出了新一代載人火箭研制要求，用于發(fā)射新一代載人飛船，與重型火箭共同完成長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展任務(wù)。